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Planeur
Réaliser un vol de plus de 1000 kilomètres sans moteur en partant de Ouarzazate le matin et se poser le soir au même endroit, confère à cette région du sud Maroc quelque chose d'encore plus magique.A Ouarzazate, des planeurs sillonnent le ciel, exploitant l'aérologie fabuleuse liée aux courants chauds.
Dans le sud Maroc, les contrastes des masses d'air de part et d'autre de l'Atlas offrent à cette région une aérologie exceptionnelle au monde mise en valeur par deux français tous les deux pilotes de planeur et grands amis du Maroc: Gérard Bocage et Didier Chevalier.
Chaque printemps et automne, des pilotes de haut niveau viennent tenter d'inscrire leur nom au palmarès des insignes délivré par la Fédération Aéronautique Internationale (F.A.I) pour des vols de 750 Km, 1000 km, 1250 km et bientôt 1500 km.
Leur point de départ est toujours le même : Ouarzazate
Il s'agit le plus souvent de vols décrivant un triangle. Exemple :
Première branche : Ouarzazate ? Boudnib : 340 Km
Deuxième branche : Boudnib ? Tata : 580 km
Dernière branche : Tata ? Ouarzazate : 180 km
Soit : 1100 km de vol non stop.
Deux circuits types, un de 500 km et un de 1000 km sont proposés à des pilotes en quête de performance et de découverte sous forme de vol aller/retour : Ouarzazate - Er Rachidia.
Des zones atterrissables (emergency) sur cet axe ont été localisées et sont en cours d'aménagement afin que les planeurs puissent s'y poser en toute sécurité en cas de dégradation de la météo (exemple : orages empêchant toute progression , vents violents soudains ou tempêtes de sable privant de toute visibilité ...)de la même manière que cela est organisé dans les Alpes françaises.
Une zone de ce type est envisagée par section de 50 kilomètres pour permettre au pilote plusieurs possibilités de repli au cas où il rencontrerai ces changements de météo et ainsi pouvoir exercer cette activité en parfaite sécurité.
L'aéroclub de Ouarzazate vient d'être créé grâce au concours des autorités concernées ( Autorités locales de la province - Ministère des transports, Office National des Aéroports, Direction Générale de l'Aviation Civile, Ministère du tourisme - Autorités douanières - Forces Royales Air etc...) à seulement 3 heures de Paris.
Le 01 juin 2002, les autorités inauguraient officiellement cette nouvelle activité à Ouarzazate à l'occasion de la 1ère édition de la Coupe Internationale de l'Atlas.
En mai 2003, le Club Fournier International est venu de France et d'Allemagne avec 20 appareils pour se retrouver à Ouarzazate.
L'aéroclub de Ouarzazate fonctionne sous la responsabilité de Didier Chevalier avec 2 moto planeurs de nouvelle génération : Lambada et Samba.
L'organisation de stages aux pilotes européens mais aussi des vols découvertes aux amoureux du Maroc du Sud qui voudraient connaître cette authentique région vue du ciel sont proposés.
Le LAMBADA - Le SAMBA
Appareil, mi-planeur mi-avion, avec un moteur comme un avion et les grandes ailes d'un planeur. Il décolle seul grâce à son moteur et lorsqu'il trouve l'ascendance thermique, le pilote coupe le moteur et l'appareil plane dans les airs comme un véritable planeur.L'avantage est qu'il se suffit à lui-même. Si la météo se dégrade, il peut rentrer à l'aérodrome avec le moteur à la vitesse de croisière de 200 km/heure et ainsi éviter de se poser dans un champ. Il n'y a plus nécessité d'assistance technique au sol avec voiture et remorque. Ce biplace côte à côte, écologique, économique, très confortable offre une grande visibilité. Il n'est pas aussi performant qu'un véritable planeur donc ne permet pas de réaliser de si grandes distances mais offre l'énorme avantage d'organiser des vols en sécurité tant que les zones atterrissables ne sont pas opérationnelles.